Elektromotor:

je vlastne zariadenie ktoré premieňa prijatú energiu na mechanickú prácu. Podľa toho o akú prácu sa jedná delíme motory na lineárne alebo rotačne pohybovo orientované motory. Podľa tejto definície môžeme ako opak elektro motora považovať teda dynamo či alternátor, ktoré majú za úlohu z mechanickej práce energiu prijať. Elektromotory a dynama sú si z konštrukčného hľadiska veľmi podobné.

Väčšina elektro motorov využíva jav elektromagnetizmu no môžeme sa stretnúť aj s využitím iných elektromechanických javov ako napríklad elektrostatika, piezoelektrický jav a iné.

Každý elektromotor sa skladá z týchto častí:

Elektrického obvodu, (cievka s izoláciami, magnetického obvodu ( sú to elektricky izolované transformátorové plechy), statická, ktorú tvorí stator( obsahuje cievku a magnetický obvod) a pohyblivá, ktorá pozostáva z rotora( hriadeľ a magnetický obvod).

Elektro motor alebo aj elektromotor delíme do podskupín a to :

Elektromotor- jednosmerný

- S permanentnými magnetmi
- S elektromagnetmi
- Sériový motor
- Derivačný motor (paralelný)
- Sériovo-paralelný motor

Elektromotor - striedavý

- Synchrónny
- Krokový motor
- Asynchrónny
- Jednofázový
- Trojfázový

Elektromotor ma tri fázy fungovania: motorický, generatorický a brzdový režim. V praxi sa používa s využitím frekvenčného meniča.

Výhodou elektromotora je, že na rozdiel od spaľovacích motorov poskytuje priamo krútiaci pohyb (cievka sa otáča) a neprodukuje žiadne spaliny a znečistenia. Naopak, piest u spaľovacieho motora sa pohybuje hore alebo dole a tento pohyb sa na krútiaci prenáša až prostredníctvom kľukového hriadeľa.